愛立信2013年淨收入大增105% 轉型效應初步顯現

　　【《財經》記者 謝麗容】隨著網絡社會的不斷推進，電信運營市場變革向縱深推進，各網絡設備企業根據自身優勢做出的選擇也逐漸顯露效應。

　　愛立信近日發布的2013年四季度及全年財報數據顯示，2013年第四季度愛立信實現淨銷售額670億瑞典克朗，同比持平，環比增長27%；2013全年實現淨銷售額2274億瑞典克朗，基本與2012年持平。2013年全年實現淨收入122億瑞典克朗，而2012年全年這個數字則為59億瑞典克朗，同比大增105%。

　　愛立信總裁兼首席執行官衛翰思表示，愛立信對盈利能力的關注和努力已經開始得到回報，這為愛立信提供了堅實的資產負債基礎，來繼續執行公司的戰略。

　　轉型效應初步顯現

　　在美國和日本電信運營商的投資放緩之後，愛立信、諾基亞、阿爾卡特-朗訊和華為不得不開始競爭更少的訂單，尋找更多市場機會。在此前的一次媒體采訪中，衛翰思亦再次強調，通信設備商和運營商正在共同面臨市場挑戰和策略選擇，“這個選擇將至關重要，甚至生死攸關。”

　　衛翰思認為，面對風雲變幻的市場格局，企業最重要的是做出正確的選擇，定位好自己，找出自己的競爭優勢。

　　近年來，愛立信逐步確立了移動寬帶、網絡服務和OSS/BSS的全球市場的三駕馬車業務模式，並逐漸在這三大市場確立領導地位，夯實愛立信作為ICT業技術領導、服務領導和思想領導的地位。

　　根據愛立信發布的2013年報，網絡業務、全球服務業務和支撐解決方案業務分別占據其業務總量的34.8%、27.2%和5.1%。

　　從2013全年銷售額的分布來看，來自網絡業務部的淨銷售額為1177億瑞典克朗，同比持平；來自全球服務業務部的淨銷售額974億瑞典克朗，同比持平；來自支撐解決方案業務部的淨銷售額則為122億瑞典克朗，同比下降9%。

　　事實上，鑒於全球電信設備市場投資放緩的大趨勢，愛立信亦在第四季度的銷售遭遇壓力，據愛立信官方表示，銷售壓力主要來自兩個大型移動寬帶覆蓋項目的變化，一是北美項目在2013年上半年見頂，以及日本項目的活躍度下降。

　　不過，幾個業務板塊之間的提攜效應已經顯現。鑒於愛立信在美國完成的多個大型網絡部署項目，愛立信的專業服務地位和實力被大大增強。在北美地區，愛立信的全球服務業務已經取代網絡設備業務，成為其北美地區業務主力。有分析認為，美國是全球最先進，最具有活力的信息通信技術市場之一，無論從電信服務的角度，還是移動基礎設施的角度，愛立信都已成為這一市場的領導者。

　　2013年，愛立信展開了多項戰略性舉措，包括管理行業中正在發生的技術轉移與針對未來業務機會進行的公司轉型。總結來看，愛立信在繼續鞏固核心業務的基礎上，采取了一些重要舉措，例如包括鞏固Modems業務、收購微軟Mediaroom的IPTV業務等。

　　愛立信相關人士亦向《財經》記者表示，下一階段，還將逐步提高在上述領域以及在知識產權、雲、運營支撐解決方案/業務支撐解決方案（OSS/BSS）的資源和資金分配力度。

　　整合移動互聯網需求

　　梳理愛立信的轉型之路可發現，愛立信的在業務戰略上的轉型思路與電信運營商相輔相成，即在建設“最好、最強的網絡”的基礎上尋求拓展各種業務和提供創新服務的市場機會。

　　此前不久，愛立信正式聯合沃爾沃推出了 “Sensus Connect”雲服務系統。它不僅能提供更多的娛樂、導航等服務功能，還能遠程操控汽車，語音控制，自行尋找停車位、支付車費等。

　　另外，愛立信還宣布與北美運營商AT&T達成新的合作協議，AT&T將為愛立信“車聯雲”提供無線連接，而愛立信也成為面向汽車制造商的AT&T Drive平台的一分子。

　　“車聯雲”是愛立信運輸和汽車產品解決方案的一部分，衛翰思在評價這一產品時曾表示，這是愛立信從快速演進的移動互聯領域吸取經驗，應用到解決其它行業面臨的各種信息通信技術挑戰之中的一個典型案例。

　　“我們所生存的世界由於互聯網而變得更加效率化、更加網絡化，今後所有能夠受益於連接的人和物都會被連接，這包括物聯網、車聯網、M2M、人與機等無處不在的連接性。”衛翰思表示，這也是愛立信在早數年前便提出“500億連接的網絡社會”的初衷所在。

　　這一方案在2013年底的CES上曾大放光彩，有人認為，車聯網是下一階段物聯網應用中最容易形成引爆效應的產業。而愛立信在其中的角色十分清晰：借助深厚的信息通信技術沉澱，不斷強化和夯實其系統集成商和管理服務提供商角色。

　　

【作者：《財經》記者 謝麗容 】 (編輯：呂強)

關鍵字： 愛立信