滬昆湖南段第四、五標段使用標有HTA字樣槽道

網友舉報：滬昆線、合福線隧道安裝「德國哈芬原裝槽道」實為國內加工，多項指標不達標

記者走訪滬昆線湖南段第四、五標段，取樣送國家鋼鐵產品質檢中心檢測。疲勞試驗：最大力28.6KN、最小力15.4KN、頻率3HZ下，10.62萬次出現裂紋，遠低於鐵道部設計院要求的50萬次。最小拉力檢測：55KN下槽道高度從33.62mm變形為33.71mm，寬度從21.99mm變為21.77mm，已發生變形，最小拉力不達55KN標準。質量嚴重不合格。