tt快車app怎麼用?

 　　TT快車是一款為車主提供洗車等服務的APP，小編登陸該軟件後領取了25元代金券，每日登錄都可獲得5分積分。如需洗車，可點擊“洗車”，找到所在位置附近的洗車行，並可按照評價、距離等排序，通過鏈接的百度地圖還能導航其具體位置。

　　TT快車和其他O2O洗車產品略微不同的是，構建了一套CRM管理系統。傳統商家段一般只有收款、結算系統，TT快車的這套CRM系統還包括會員管理、文件管理等功能，商家可以通過這套CRM系統向自有會員推送活動信息。

　　TT快車並不銷售一卡通洗車，或直接補貼用戶洗車低價洗車，而是以銷售門店洗車卡為主，既支持單次洗車付款(折扣價)，也支持購卡洗車，不過該卡只允許在一家店使用。

　　tt快車app怎麼用?

　　“三天洗車保”

　　小編按距離排序進入到一家洗車行，該店鋪近90天已經接待72單，用戶評價五星，點到店鋪頁面，記者看到用戶可直接在上面支付洗車費用，且有不同優惠，既可辦卡，也可洗單次。以普通小轎車單次洗車為例，原價25元一次，新用戶首次可得25元兌換代金券，只需支付1元，即可到店洗車。

　　小編體驗到店洗車，不用排隊，即可完成洗車，洗車後再通過手機支付費用，完成“1元洗車”。店主告訴記者，自從有了洗車軟件，接單的生意比平時多了不少，“一個月能多出來20多單，而且在軟件上的洗車價格比店內便宜，吸引來不少人到這洗車。大多都是從距離遠近搜索出來的，我們店面地址比較偏，以前只能是附近的人知道，這樣靠手機搜索，無疑就擴大了營銷范圍。”

　　價格比店內便宜

　　小編搜索發現，這些注冊在洗車軟件的洗車行，單次洗車價錢在15到70元不等，都是由店主自主標價，但大多數都比直接到店內洗車優惠5到10元不等。此外，除了洗車服務，店鋪還有保養、美容等服務，皆可通過手機完成訂單。

　　這些洗車軟件不僅可以像大眾點評一樣整合附近洗車資源，一些洗車軟件還提供“上門洗車服務”。用戶只需提供車輛停放地點、手機號、車牌號，便有專人登門洗車，但只提供車外清洗，單次洗車價格在20元左右。

　　“實名認證”需填寫個人信息

　　劣勢：軟件優惠多 隱患也多

　　自從有了洗車軟件，人們洗車又多了一項省錢渠道，如同剛開始推廣的“滴滴打車”，電商用燒錢的方式賠本賺吆喝，但記者調查發現，這些優惠的背後存在不少隱患。

　　一些洗車軟件為吸引大眾眼球，推出“三天洗車保”，即洗車後三天，若原本預報晴天，實則下雨，則可獲得20元余額。這點小優惠吸引了不少車主，“以前經常一洗車就下雨，這回洗車還有保險，聽著挺新鮮。”車主張先生告訴記者，“但是若要使用洗車保，必須要填寫一些個人信息。”

　　小編發現，雖然“洗車保”聽著新鮮，但卻讓一些車主心裡嘀咕，因為需要“實名認證”，填寫真實姓名、身份證號，甚至還要上傳駕照照片。張先生表示，當時因為好奇沒想其他就按照要求填寫了個人信息，還沒過兩天各種車險電話就接踵到來，“懷疑他們將個人信息外洩了，不應該填寫那些真實信息。”

　　也有車主反映，雖然買卡洗車更方便，但對於不熟悉的洗車行，還是擔心辦完卡後出現“人去樓空”的場景，所以大多車主表示“單次洗洗是可以的”。

　　“上門洗車”前景有多遠?

　　此外，“上門洗車”服務也是憂喜參半，雖然商家可以省掉實體店的租費，但是增加了設備運輸和人力成本，單次洗車的綜合成本並不比汽車店低。一套上門洗車設備淘寶均價在1500元左右，加上清潔劑這些快速消耗的產品，前期洗車必然不賺錢。若同一時間大量客戶預訂服務，上門洗車如果沒有大量人力和設備的支持，是無法保證良好的用戶體驗的。

　　其次，上門洗車多是微水洗車，對於滿身泥濘的髒車依然無能為力。但對物業來說，卻增加了管理和清理成本。到客戶家樓下洗車，物業是無法避免的問題。所以想要將“上門洗車”業務拓展開，還需要打通各個渠道，提高用戶體驗，不然很有可能變成“一時的產物”，車主新鮮勁兒過了，也就無人問津了。