汽車高度計算機化帶來的隱患

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    隨著汽車智能技術的發展，為人們帶來了不少方便。智能技術依靠的都是車載計算機程序，然而，與家用計算機程序相同，車載計算機系統的程序也會有漏洞，這些漏洞可能被不法分子利用進行高科技犯罪。下面就來看一下汽車中7類存在隱患的技術。 .

1、汽車計算機漏洞 .

    比爾蓋茨曾經說過，如果微軟制造汽車，那麼他們的汽車每輛將只賣25美元，並且燃效可達1000英裡/加侖，這在我們看來無疑是天方夜譚。對於比爾蓋茨的自信，前通用汽車老板傑克·韋爾奇則調侃道；“如果微軟制造汽車，那麼他們的汽車會在一天內發生兩次事故並且會在安全氣囊彈開前讓司機選擇‘確定’或‘取消’。”

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    而後，汽車與計算機兩大看似不相關的行業現在已有著密不可分的關系。一些汽車中甚至有150個甚至更多的車載計算機芯片。

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    言下之意是，汽車將越來越依賴計算機系統，而計算機的可靠程度有如何這就不用多說了。後門、木馬等等這些病毒會不會出現在車載計算機中？我們不得而知。 .

2、惡意軟件攻擊車載系統

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    如果說汽車計算機系統會因為設計的太復雜或人為操作失誤導致崩潰，那麼如果有惡意軟件主動對其進行攻擊會發生什麼？ .

    隨著汽車越來越計算化，網絡連接和共享平台的普及化，惡意軟件和病毒發起攻擊的日子還有多遠？另外，隨著V2V技術的發展，車輛間都實現了互聯，那麼是否病毒一旦爆發，其蔓延速度會非常快呢？ .

    想象一下，如果以後所有的汽車輪胎也搭載芯片，會不會有輪胎公司發布一項病毒，能夠檢測某車搭載的輪胎是否為該公司的輪胎，如果不是，則會通過車載計算機發布欺騙性數據，促使駕駛員做出加劇輪胎磨損的動作，從而達到“抹黑”其他競爭對手的效果。如果你能想象，那麼它就有可能發生。 .

    一些汽車制造商表示，“這不可能發生，因為我們將會安裝防火牆”，那麼，請問家用計算機中安裝了防火牆就一定能夠防止病毒傳播嗎？答案是否定的。一旦類似自適應巡航系統或車道保持系統的關鍵安全系統受到“感染”，那麼後果將不堪設想。

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3、通過網絡竊取車輛

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