青威高速將牽手原膠州灣高速 連接點正論證

　　昨天，市高速公路管理處黨委委員馮懷德做客“網絡在線問政”，圍繞青銀高速公路青島段的服務管理與市民在線交流。他透露，青威高速與原膠州灣高速將規劃道路連接。

　　有網友問，青威高速如何連接紅島河套。馮懷德表示，根據市交通路網規劃，青威高速與原膠州灣高速將規劃道路連接，目前青島市有關部門正在規劃論證中。

　　記者進一步了解得知，具體的連接點到底是在膠州灣高速上還是環灣大道上，還有待論證結果。據介紹，2007年底，青島至威海結束了沒有高速公路的歷史，青威高速威烏支線通車，兩地通行時間縮短了1個小時。市民可以從重慶南路或黑龍江路，通過流亭立交橋，順煙青路直接至威烏支線海陽至即墨高速公路190公裡處，沿高速公路可直接到達威海，路程總長250公裡，其中190公裡為高速公路行駛，預計通行時間2.5個小時。

　　威烏支線海陽至即墨高速公路青島段，不僅是國家重點公路威海至烏海線——威海至青島支線的重要組成部分，也是山東省公路網主框架“五縱、四橫、一環”的重要路段，與煙青一級公路、省道209以及青平高速公路、濟青高速公路等連接成一個有機網絡，進而與同三、濰萊、威烏高速公路相連，可以有效改善項目影響區的公路網布局，提高整個路網的通行能力，使海陽、即墨等地與山東西部、北部乃至華北地區溝通更加快捷。

　　部分網友很關心青銀高速青島段何時能免費，馮懷德表示，青銀高速青島段自2000年底建成通車收費，依據現行的魯價費發[2010]213號文件批復，收費期限暫定至2015年11月29日。如上級部門明確該路段停止收費時間，屆時，管理處將按照要求執行。

　　還有網友詢問青銀高速青島段的車流量現狀。馮懷德介紹說，青銀高速青島段因連接機場、流亭立交等重要交通樞紐，承擔了我市主要的進出通行任務。尤其自2011年下半年降低最低收費標准以來，車流量明顯增加，由原來的設計車流量1萬輛/晝夜，增長至現在的日常車流量4-4.5萬輛/晝夜。

　　（記者 張譯心）