ＣＩＦ和ＣＩＰ貿易術語的比較分析

[摘要] 本文通過對CIP術語與CIF術語比較分析，指出CIF術語在許多方面存在弊端。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯運業務的開展，應大力提倡采用CIP貿易術語來從事出口業務。
　　[關鍵詞] 貿易術語 CIP CIF
　　
　　一、CIF術語的缺陷給賣方帶來的風險
　　
　　2000年5月，，美國某貿易公司（以下簡稱進口方）與我國江西某進出口公（以下簡稱出口方）簽定合同購買一批日用瓷器，價格條件為CIFSanfransisco,支付條件為不可撤銷的跟單信用證，信用證中規定出口方需要提供清潔已裝船提單等有效單證。出口方隨後與寧波某運輸公司（以下簡稱承運人）簽訂運輸合同。8月初，出口方將貨物備妥，裝上承運人派來的貨車。途中由於駕駛員的過失發生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規定的裝船日期。得到發生車禍的通知後，我出口方立即與進口商洽商，要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月，並本著誠信原則，告知進口方兩箱瓷具可能受損。美國進口方回電同意延期，但要求貨價應降5％。我出口方回電據理力爭，同意受震蕩的兩箱瓷具降價1％，但認為其余貨物並未損壞，不能降價。但進口方堅持要求全部降價。最終我出口方還是做出讓步，受震蕩的兩箱降價2.5％，其余降價1.5％，為此受到貨價、利息等有關損失共計15萬美元。
　　事後，出口方作為托運人又向承運人就有關損失提出索賠。對此，承運人同意承擔有關倉儲費用和兩箱震蕩貨物的損失，利息損失只賠50％，但對於貨價損失不予理睬，認為這是由於出口方單方面與進口方的協定所致，與己無關。出口方卻認為貨物降價及利息損失的根本原因都在於承運人的過失，堅持要求其全部賠償。經多方協商，承運人最終賠償各方面損失共計5.5萬美元。出口方實際損失9.5萬美元。從此案例看出，賣方在選用貿易術語時，由於不懂或選用不當將增加貿易風險，甚至造成無可挽回的損失。在國際貿易中，賣方在采用CIF貿易術語時，要承擔以下風險：
　　1.CIF術語要承擔風險轉移滯後與實際控制權轉移的風險。在采用CIF術語簽訂貿易合同時，出口方同時以托運人身份與運輸公司即承運人簽訂運輸合同。在出口方向承運人交付貨物，完成運輸合同項下的交貨義務後，並不意味著已完成了合同項下的交貨義務，出口方仍要承擔從交貨到貨物越過船舷之前的一切風險和損失。而在貨物交由承運人接管後，托運人已經喪失了對貨物的實際控制權。這就存在損害出口方權益的隱患，尤其是深處內陸地區的