選用貿易術語需要考慮的因素

選用貿易術語需要考慮的因素

買賣雙方洽商交易時，為了采用適當的貿易術語，需要考慮的因素很多，其中主要有下列幾點：

1.體現平等互利和雙方自願的原則

在國際貿易中，按何種貿易術語成交。買賣雙方應本著平等互利的精神。從方便貿易和促進成交出發，在彼此自願的基礎上商訂，不宜強加於人，一般地說，在裝運地或裝運港交貨情況下，是否按帶保險的條件成交，根據國際貿易的一般習慣做法。原則上應著重買方的意見，由買方選擇。

2.考慮運輸條件

《１９９０運輸條件》對每種貿易術語適用於何種運輸方式，都分別作了明確具體的規定，，因此，買賣雙方采用何種貿易術語，首先應考慮采用何種運輸方式，此外，買賣雙方還應考慮本身的運輸力量以及安排運輸有無困難。在本身有足夠運輸能力或安排運輸無困難的情況下，可爭取按由自身安排運輸的條件成交（如按ＦＣＡ，ＦＡＳ或ＦＯＢ進口，按ＣＩＰ，ＣＩＦ或ＣＦＲ出口）否則，則應酌情爭取按由對方安排運輸的條件成交（如按ＦＣＡ，ＦＡＳ或ＦＯＢ出口，按ＣＩＰ，ＣＩＦ或ＣＦＲ進口）。

3.國際貿易中的貨物品種很多，不同類別的貨物具有不同的特點，它們在運輸方面各有不 要求，故安排運輸的難易不同，運費開支大小也有差異。這是先用貿易術語應考慮的因素，此外，成交量的大小，也直接叔叔 及婁排運輸是否有困難和經濟上是否合算。當成交量太小，又無班輪通航的情況下，負責安排運輸的一方，勢必會增加運輸成本，故選用貿易術語時，也應予以考慮。

4.考慮運費因素

運費是貨價構成因素之一，在選取用貿易術語時，應考慮貨物經由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。一般地說，當運價看漲時，為了避免承擔運價上漲的風險，可以選取用由對方安排運輸的貿易術語成交，如按Ｃ組中的某種術語進口，按Ｆ組中的某種術語出口，在運價看張的情況下，如因某種原因不得不采用由自身安排運輸條件成交，則應將運價上漲的風險考慮到貨價中去以免承擔運價變動的風險損失。

5.考慮運輸途中的風險

在國際貿易中，交易的商品一般需要通過長途運輸，貨物在運輸過程中可能遇到各種自然災害，意外事故等風險，特別是當遇到戰爭或正常的國際貿易遭到人為障礙與破壞的時期和地區，則運輸途中的風險更大，因此，買賣雙方洽商交易時，必須根據不同時期，不同地區，不同運輸路線和運輸方式的風險情況，並結合購銷意圖來選用適當的貿易術語。

6.考慮辦理進出口貨物結關手續有地困難

在國際貿易中，關於進出口貨物的結關手續，有些國家規定只能由結關所在國的當事人按排或代為辦理，有些國家則無此項限制因此，買賣雙方為了避免承擔辦理進出口結關手續有困難的風險在洽商交易這前，必須了解有關政府當局關於辦理進出口貨物具體規定，以便函的情選用適當的貿易術語，例如，當某出口國政府當局規定，買方不能直接或間接辦理出口結關手續，則不宜按ＥＸＷ條件成交，而應選ＦＣＡ術語成交。

7.考慮船舷為界有無實際意義

在裝運港交貨條件下，按照一般傳統的解釋，關於貨物費用和風險的劃分，以裝運港船舷為界，但按〈〈１９９０年通則〉〉規定，如要求賣方在船舶到港前即將貨物交到貨站，或采用滾裝，滾卸或集裝箱運輸時，由於費用和風險以航舷為界來劃分已的去實際意義，在此情況下，就不宜采用ＦＯＢ，ＣＦＲ或ＣＩＦ術語成交，而應分別選用相應的ＦＣＡ，ＣＰＴ或ＣＩＰ術語來取代更為適宜。