三大運營商備戰競標4G網絡

　　只有最後一名隊員也站在了起跑線上，競賽才能真正開始。繼中國移動、中國電信的4G設備招標結果落定之後，中國聯通即將啟動4G設備招標的消息終於在上周傳出。

　　至此，國內三大運營商的首次4G設備招標終於都有了眉目。

　　從中國電信、中國聯通的招標要求來看，這兩家運營商未來獲得“4G雙牌照”已無懸念，唯一不確定的就是接下來怎麼進行TD-LTE/FDD LTE融合組網，怎麼摸著石頭過河、怎麼在這一場即將鳴槍的新一輪競爭中取得領先。

　　首次4G設備招標落定

　　中國移動最先站在4G起跑線上開始熱身運動的原因不必贅述。在一年之前的2012年，也就是國內3G商用第四年、中國聯通和中國電信剛剛獲益其中的時候，中國移動吹響了4G號角，開始了首輪4G設備招標，並在多個城市建設TD-LTE試驗網。

　　2013年年中，中國移動又啟動了TD-LTE擴大規模試驗網的設備招標，規模巨大。按照中國移動的計劃，這次招標共涉及20.7萬個基站，55萬載扇，投資額高達200億元。從8月份揭曉的招標結果來看，有9家設備廠商分食了這塊大蛋糕，其中，中興和華為的份額過半，愛立信、NSN和上海貝爾約占三成，大唐、普天、新郵通和烽火這四家也獲得一些份額，招標結果總體上是中外兼顧、利益均沾。

　　幾個月之後，原本提出“如果獲得TD-LTE牌照，希望租用中國移動網絡”的中國電信轉變了態度，啟動了覆蓋全國31個省的首次4G設備招標。據了解，中國電信以“邀約”的方式進行了這次4G設備招標，涉及6-7萬個基站，FDD LTE和TD-LTE兩種制式的設備各占一部分，比例約為7:3。這意味著，中國電信未來必將進行TD-LTE/FDD LTE融合組網。

　　在國內三大運營商中，中國聯通的4G設備招標啟動最晚。據了解，中國聯通目前正在規劃招標事宜，即將開始進行4G設備招標，預計招標規模約為5.2萬個基站，其中包括3.4萬個FDD-LTE室外基站、8000個FDD-LTE室內基站、1萬個TD-LTE基站。

　　隨著中國聯通啟動4G設備招標，國內三大運營商的首次4G設備招標終於全部落定。不過，三家運營商的這些動作都只是熱身運動，它們剛剛站在了起跑線上，等待競賽槍聲的響起。

　　電信聯通獲雙牌照已無懸念

　　盡管三大運營商都已經做好了准備，但決策層還未明確具體的4G發牌時間。

　　工信部通信發展司副司長祝軍上周在“前三季度工業通信業發展情況報告會”上，就有關業界關心的國內4G牌照何時發放問題對媒體表示，“國務院已經做過決議，目前我部正在按照國務院的要求，全力推進這項工作。整體工作在有序進行過程中。”

　　實際上，在今年7月召開的國務院常務會議上，備受關注的4G牌照發放期限就已經被正式確定，會議要求“相關部門、企業在年內推動發放4G牌照”。如果不出意外，在今年的最後兩個月內，4G牌照將正式發放。

　　目前，4G發牌的障礙已經被掃除，最為重要的頻譜資源也基本劃分完畢。據悉，中國電信將獲得1.8GHz頻段(1755-1785MHZ/1850-1880MHz)，中國聯通將獲得2.1GHz頻段 (1955--1980MHz/2145-2170MHz)，這兩個頻段都將用於FDD LTE網絡建設。而在此之前，工信部已將2500-2690MHZ頻段都劃分給TD-LTE，多達190MHZ的頻譜資源將足夠三家運營商共同使用。

　　頻譜資源的劃分、設備招標的要求，都表明中國電信和中國聯通獲得4G雙牌照已無懸念，未來都需要進行TD-LTE/FDD LTE融合組網。

　　混合組網利弊參半