據中國之聲《新聞縱橫》報道,公安部昨天召開電視電話會議,嚴格駕駛員考試發證、上路行駛的工作,提高駕駛培訓的質量。也就是說,學車拿證可能會因此變難。
對大中型客貨車駕駛人嚴格資格准入、嚴格教育管理是公安部交管局今年的工作重點。公安部交管局副局長李江平表示,為增強考試針對性和實用性,提高應對惡劣天氣、復雜路況和突發情況的能力,將進一步提高大中型客貨車考試難度。
李江平:客貨車駕駛人理論考試中增加50道安全文明考試常識考試題目,考試題型采用情景判斷、事故案例分析等形式,考試內容包括道路交通安全常識、職業道德駕駛知識、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救援等,考試題庫估計4月以前統一編寫下發各地,各省內要結合本地情況同時增加10%的地方題目,並結合不同時期的變化每季度調整更新一次考試題庫。
2012年4月1日起,對大中型客貨車駕駛人培訓沒有采用計時管理系統的駕校,公安交通管理部門不予受理考試申請;10月1日起,對汽車類駕駛人培訓沒有采用計時培訓管理的駕校,公安交通管理部門不予受理考試申請。公安部交管局局長楊鈞強調:
楊鈞:我們當前在源頭駕駛員考試上要嚴格考試,要科學考試,要有針對性的去進行考試,這個針對性應該能夠體現在對提高駕駛人安全意識,提高駕駛人臨危處置能力。
北京市汽車工業高級技工學校副校長陳寶琪:這個就是增加了考試的難度,過去都是考的叫計時班吧,算70學時,達到一定學時你就可以申請參加考試,可能管理上比較松一點,另外考試就是在駕校裡面的道路,教官隨便一指定,考試有大約3到4個科目,考完了就算通過了,以前是固定的路線,現在隨機抽就是讓教官的操作不是那麼隨便。
看來,駕照的確變得越來越難考了,在4月1日,和10月1日公安部交管局新規實施兩個截點之前,會不會有一窩蜂報考駕照的情況出現?陳寶琪分析,在他的學生中,可能會出現短時期內集中報考駕校的現象。
陳寶琪:有些學生會想趕緊趁著難度還不是那麼強的時候,抓緊把駕照學下來,有這種可能,我們的教學計劃會按照正常的程序來辦。