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LQ-1600K打印機硬件維修幾例
故障維修：先用萬用表檢測字車電機線圈繞組的電阻值，未發現異常。接著測量字車電機靜態鎖定電壓，發現竟高達14V，比正常值5V高出許多。靜態鎖定電壓過高，必然增加電機線圈繞組中流過的電流，致使電機發燙。而且由於工作時驅動電壓與鎖定電壓之間的電位差減小，驅動能力下降，使電機失步造成字車撞牆。
根據LQ－1600K打印機驅動電路的工作原理可知，字車電機的驅動高壓與鎖定低壓之間的切換是由STK6722H芯片完成的。為了能快速准確地判斷故障部位，本人借助一台能正常工作的同型號打印機，對STK6722H芯片進行了對比檢測，有關數據見下表（以10腳為參考端）。測量中發現，正常機與故障機的5、6、13、14、17、18腳的阻值差異較大，它們都是專用門陣列E05A09BA的輸出端。由於字車電機的相序信號、鎖定信號都是來自E05A09BA，故可判斷該芯片損壞。更換後再次進行了測試，實測數據與正常機相符，打印機工作正常，字車電機也不再發燙。
引出腳 正常機 故障機 引出腳 正常機 故障機
1 430 380 2 760 770
3 2000 1800 4 780 790
5 750 6000 6 730 6100
7 780 790 8 880 910
9 140 140 10 0 0
11 1070 1150 12 780 790
13 750 6200 14 750 6200
15 780 790 16 750 770
17 750 3000 18 400 0
故障現象：使用自動裝退紙時壓紙桿不能抬起，造成卡紙。
故障維修：LQ－1600K打印機是由CPU控制兩（電腦沒聲音）個三極管的導通／關閉以驅動壓紙桿電磁鐵吸合或釋放來完成該功能的(參見附圖)。經測量發現Q36燒斷，該管為D1981(1810)，因市場難以買到同型號三極管，經查閱資料後，用一錄像機用電源管D1275代換，故障排除。另外，該打印針驅動三極管也是采用的D1981(1810)，如損壞時也可用D1275進行代換。
故障現象：一台LQ－1600K打印機，只能打印西文字符，不能打印中文字符。
故障維修：從打印結果看，西文完全正確，而中文都打成了西文，考慮到西文只占用了數據線的7位(D0～D6)，而中文字符則要用第8位數據線D7來表示，懷疑故障出在與並行口數據線D7相關的電路部分，分析電路圖(見附圖)，打印機並行接口由一片M54610P9(5A)完成8位數據和接口信號的輸入、輸出。用示波器測M54610P的第11和第29腳(D7的輸入、輸出腳)，無脈沖信號，懷疑該芯片損壞，更換一片M54610P後再試，故障依舊。用萬用表測D7對地電阻為0Ω，而從電路圖看，D7除了與M54610P相連外，還與74LS076(6B)的8腳和CPU μPD7810(7B)的18腳相連，割斷74LS07的8腳，再測D7對地電阻，發現短路依舊，看來是CPU μ7810的18腳內部對地短路所故。由於CPU價格昂貴，且更換不便，考慮到18腳是用於串行通訊，在LQ－1600K中並未起作用，試著割斷CPU的18腳，發現D7對地不再短路，開機打印中文文稿正常，故障排除。
小結：本例故障維修過程中換了本不用更換的M54610P，走了一段彎路。因此，更換芯片前最好多進行一些綜合判斷，畢竟換一塊芯片要比檢查一塊芯片費事得多。
故障現象：一台LQ－1600K打印機，開機後無論是否有紙，按動面板上的“進紙／退紙”按鈕，壓紙連桿均不動作，打印紙進退不暢，其它功能正常。
故障維修：根據故障現象，重點懷疑是壓紙連桿電磁鐵及其驅動電路有問題，拆開機蓋後發現，壓紙連桿電磁鐵線圈已被燒焦，主電路板上Q35三極管外殼爆裂，Q36也被擊穿，更換Q35、Q36及電磁鐵線圈（買不到同型號線圈時，可自己繞制，用相同規格的漆包線，在原有的骨架上繞制後測其直流電阻應在22±2Ω之間），故障排除。
故障現象：一台LQ－1600K打印機，打印時周期性出現字間壓縮現象，但進退紙操作均正常。
故障維修：從故障現象看，不象是電路有問題，估計毛病出在機械部件上。打開機蓋，對機械部件進行全面檢查，發現走紙機械部件的一個塑料齒輪缺了一齒，更換該齒輪，故障排除。
故障現象：一台LQ－1600K打印機，用報表輸出程序打印時，打印起始位置不斷向右移動。
故障維修：為排除是報表輸出程序引起故障的可能性，更換了打印內容，故障依舊。用無水酒精對打印頭初始位置傳感器和打印頭傳輸帶及字車的兩（電腦沒聲音）導向軸進行清洗並對機內進行除塵處理後，故障排除。
故障現象：一台LQ－1600K打印機，更換打印頭線圈後，將打印頭裝在字車上，開機電源和缺紙指示燈一閃即滅，字車無動作，同時電源發出“滋滋”聲，但如把打印頭從字車上取下或把打印頭連接電纜拔掉，開機則一切正常。
故障維修：由於打印頭與字車不接觸時工作正常，估計問題出在打印頭本身。懷疑打印頭線圈與金屬外殼短路，用萬用表檢查，果然如此。拆開打印頭，取出打印 針，再取出新換的線圈，重新進行安裝後測量，仍與外殼短路。仔細檢查該線圈，發現它的兩（電腦沒聲音）只金屬腳的根部各有一團鉛筆尖大小的焊錫團，再看電路板上預留的焊 點小孔與金屬殼離得非常近，把線圈插進線圈座後，焊錫團很可能與金屬殼接觸而造成短路。於是用電烙鐵將多余焊錫剔除（注意：剔除時動作一定要用“點”的手 法，不可與金屬腳直接接觸，否則金屬腳的塑料座就會被熔化），檢查無誤後將打印頭裝上，開機，故障排除。 故障現象：一台LQ－1600K打印機，開機後，電源指示燈亮，但打印頭無任何動作。
故障維修：首先檢查各路電源輸出，未發現任何異常，估計是主板問題。用邏輯筆測CPU地址信號輸出腳，無脈沖信號。再測其晶振(30)，(31)腳，有脈沖出現，這說明CPU未工作。在開機時，用邏輯筆測(28)腳，發現無復位脈沖。復位電路部分如附圖示。測Vx電壓，為5.1V，正常。測C26兩（電腦沒聲音）端電壓為零伏。由電路原理分析，Vx電壓正常，只有DISC輸出低電平http://www.xsyzj.cn，才有可能使THLD端為低電平http://www.xsyzj.cn。測C25兩（電腦沒聲音）端電壓，也為低電平http://www.xsyzj.cn。順籐摸瓜，最後查出接口芯片M54610P的(2)腳恆為低電平http://www.xsyzj.cn。(2)腳是主機初始化信號輸入端，M54610P內部經兩（電腦沒聲音）級放大驅動後，從(3)腳輸出，加至復位電路。(2)腳電平http://www.xsyzj.cn恆低，使CPU復位操作不能結束，CPU不能進入正常工作。檢查與(2)腳相連的外圍電路，無問題。用萬用表測(2)腳對地電阻值，正、反向都只有10歐左右。更換M54610P後，開機，故障依舊。
用邏輯筆分別檢查CPU的地址線、數據線均有脈沖出現，說明CPU已工作。考慮到主板同時兩（電腦沒聲音）處故障的可能性很小，故仍重點檢查M54610P，結果發現第(29)、(30)兩（電腦沒聲音）腳由於焊接時不小心粘連。檢查這兩（電腦沒聲音）腳分別與CPU的讀控制線和其中一根地址線相連，致使CPU控制邏輯紊亂而不能正常工作。重新焊好後故障排除。
故障現象：接通電源，打印機無任何指示，打開機蓋後發現F1 2A／250V保險管燒斷。更換同類型保險管後，電源有時能工作幾分鐘，然後主電源自動停止工作。
故障維修：取下打印機電源板，用萬用表進行測量，發現主開關Q1三極管集電極c與發射極e之間擊穿短路。Q1型號為2SC4313，其主要技術參數為：射極開路擊穿電壓BVCBO≥800V，集電極電流ICM=10A，功率PCM=85W。由於同型號三極管市面上很難買到，故選用了參數值相近的BU508A代用。BU508A三極管參數為：PCM=75W，ICM=7.5A，BVCBO=1500V。更換三極管後接通電源，打印機自檢正常，但十多分鐘後電源自動停止工作。剛開始認為是新換的三極管參數不對而燒壞，但當焊下BU508A測量時，發現並未燒壞，重新裝上後打開電源，打印機又能工作幾分鐘，然後自動停止。
用萬用表測得主電源正常工作時，Q1基極與發射極之間電壓Vbe=0.7V，Q1工作在正常導通狀態。而停止工作時，Q1三極管基極與發射極之間電壓Vbe=－0.2V，Q1工作在截止狀態。為確診故障原因，仔細分析Q1工作狀態(見附圖)，Q1基極電位由R14與Q2分壓決定，當Q2工作在截止狀態時，Q2集電極輸出高電位，Q1導通。當Q2導通時，Q2三極管集電極對發射極的飽和壓降VCE就是Q1基極電壓(0.2～0.25)伏，此時Q1截止。驅動電源IS流經電阻R14三極管Q2。如果R14電阻變值或開路，就沒有IS流過。Q1基極電位被嵌位在Q2飽和壓降0.2伏狀態，即不正常工作狀態。
用電烙鐵焊下R14電阻，測量其阻值為3000KΩ，正常值為510KΩ(注意必須焊下電阻測量，線路板上測無法准確判斷其好壞)。換上同阻值電阻，打印機恢復正常。
小結：該故障是由於R14熱穩定性變壞所致，剛開始工作時，R14阻值較小能使Q1正常工作，但隨著時間的推移，R14發熱而使阻值變大，造成Q1截止。
故障現象：一台LQ－1600K打印機，開機後電源指示燈亮，受令燈、聯機燈亮一下後熄滅，字車不管在什麼位置，都向右移動一段停下，有間隔0.5秒的5聲報警，不能自檢，缺紙燈不亮。
故障維修：根據上述故障現象，可以斷定電源部分沒問題，字車只能向一個方向移動，初步分析是字車驅動電機、驅動電路及相關部件有問題。用萬用表測量字車 電機各端電阻值，未發現有開路現象，說明字車電機沒問題。檢查主板上字車電機的驅動電路部分，靜態測量相關元器件，也未發現有問題。換上另一台機器的主控 板，故障依舊。經過上述檢測，可以斷定字車及其驅動電路部分沒問題。那麼問題出在哪裡（電腦自動關機）呢?仔細分析該機的故障現象和查閱有關資料，得知間隔0.5秒的5聲 報警是托架故障。托架部分主要由字車電機
