話說我是怎麼設計Jeep網站的

 　　此文章有兩個目的：一是作品的歸檔(問我作品去哪兒的同學可以來領了)，二是把一些設計思路的經驗分享給想從事這行的新同學。有很多朋友問我的問題，其中一些問題都包含在這篇文章裡了。

　　畢竟時隔太久有些記憶模糊了，有些問題想分享的但我又沒想起來，如有問題可以回復留言。

　　在10年到11年這段時間，我負責了Jeep的一系列minisite的設計(當時在a4a)，一晃近五年。那時正是互動網站/Flash網站的火熱時期。至於有多火爆，想想現在的ui行業就行了。

　　考慮到站酷有很多新同學，這裡普及一下。Minisite和microsite意思差不多，即小型網站，這種網站區別於offical site(品牌官網)。品牌的minisite一般是歸屬於offical site的，屬於offical site的補充。然後minisite一般有分為兩種類型，一種是product minisite(產品網站)，一種是compagin minisite(活動網站)，也有兩者合一的。

　　五年，如白駒過隙。

　　在這裡五年裡，我先後服務了Jeep、Dodge、Audi、Acura、Landrover、進口大眾、MINI、BMW、勞斯萊斯等品牌。所以，Jeep其實是我服務的一個汽車品牌，也是我第一次接觸汽車類的Minisite的設計。

　　的確是第一次，說起來，我以前絲毫沒有汽車品牌服務經驗。話說回來，我大學讀的是英語，煙大英語系，英文文學方向，天天跟莎士比亞雪萊打交道。畢業後干了兩年Flash編程，然後才成為了一個互動設計師。這又是另一個故事了。

　　牧馬人的品牌策略和我理解的不同，我原本以為牧馬人是走的是越野路線，但不是。這就是為什麼有些朋友會奇怪牧馬人為什麼不是走越野風格的。也許在美國是，但在中國，越野只是小眾市場。再說了，開個50w的車去越野純屬逗比，一般玩越野的都是拿切諾基哈弗去糙的。因為一般人都知道羅賓漢是世界上最強的越野車型之一，所以牧馬人當時已經開始淡化越野。為了吸引更多受眾，牧馬人走起了個性路線。

　　這是我設計的第一個牧馬人網站，嚴格來講，這不是第一個，之前的一些草稿都被我刪掉了。

　　這個網站看不懂沒關系，其實是這麼一個玩法，首先會出現各種各樣個性的人，網站會提示你選擇你一個你認為個性的，當你選擇之後屏幕會粉碎，然後沖出一個牧馬人，網站會告訴你牧馬人才是最個性的。

　　網頁的元素我使用了model和破碎的玻璃等元素。為什麼會這樣設計，因為玻璃代表了一個幻象的破碎(觀點的破碎)，用牧馬人去粉碎舊的觀點。而並不是因為玻璃好看。一定要先把要表達東西用視覺表達清楚，然後再考慮好看不好看的事情。這才是正確的方法。

　　我已經忘記了上面這個網站因為什麼原因沒有做成。後來經過了重新的思考，我又做了下面的設計。這個網站形式本該是360度的黑水晶山脈和城市的相互轉換，但因為執行問題擱淺，所以我只做了一半。

　　當年進行的項目，還有指南者。指南者是城市SUV，Target Audience主要是青年人群。我們做了一個基於app的城市探險游戲。但當時是2010年，遠沒有人手一台iphone的地步，app在當時普及程度很低，所以這個項目即使執行出來，參與的人數恐怕不是很高。

　　最終上線的是這版：

　　一個minisite從最初的idea成形，到layout設計，然後再到制作上線，這中間要經過各種問題，來自客戶的，team內部的，自己的，外包團隊的。每一步處理不好都會導致這個項目的擱淺。

　　有些新同學經常出現的一個情況是：比如說你做了一個自己覺得還不錯的東西，因為上面說到的中間環節的原因，被客戶或者內部斃掉，然後按照客戶想法說了一版，你自己不喜歡所以也不愛做，做完客戶覺得不是他想像的樣子，如此改了好幾輪，直到上線前客戶沒辦法只好定了一版。這是自己不喜歡，客戶也覺得勉強的東西。此種情況惡性循環，長此以往，你會覺得對設計不會再愛了。

　　所以我常常提到的一個問題是：作為一個好的設計師不只是做好自己的就可以了，要從整體來看待問題。視覺是否能說清楚idea，互動和動態效果是否能較好的執行，team內部的的溝通，怎麼樣有效的說服客戶等，都是要考慮的問題。

　　另外忘記了，Jeep還沒有講完，在經過了漫長漫長漫長的拉鋸戰過後，這個網站設計成了這個樣子，既然要真實場景的話，我只能盡量的把這個場景做的好看一點。

　　最後還有些零散的東西，我就不解釋了，一起放上來。

　　即使在ui設計這麼風靡的今天，互動廣告設計也沒有死。只不過行業趨於穩定和成熟。設計這東西，本來就是需要大半生時間去探索的。而我，也是只是探索到了一點點門道而已。

　　那麼同學們，講了這麼多，有想和我一起在深夜聊聊設計的麼?

　　如果對我感興趣，可以加我的微信號，我會經常分享一些高低逼格長姿勢小畫片。