設計終歸是為人，而非產品或金錢。業界逐漸覺醒這種人文精神。但中國設計如何具備民族性與本土文化特性？這是走向世界、立足世界的根本。

一、何謂中國本土文化？

儒學文化、五千年封建文化，透過具體事物視覺呈現：國畫、書法、易經、禪學、五行八卦；民間剪紙、泥塑、木版年畫。這是現代設計在中國急需的「養料」。

二、拒絕盲目拿來主義：根深才能葉茂

中國設計大量借鑒抄襲西方，僅是盲目拿來主義。可學習西方先進設計觀念，無需形式上照搬。照搬只會失卻本土根基，跟著別人步伐走。所謂「接軌對話」，前提是擁有自己的東西——本土文化內涵在裡頭，否則只是東施效顰，貽笑大方。

三、靳埭強範本：中國文化與現代調味劑的化學反應

香港設計大師靳埭強成功不僅因一流設計意識，更因融入中國古錢幣、水墨文化、儒家文化。他巧妙將浸淫五千年文化加入現代調味劑呈現，一步步跨入世界一流平面設計大師行列。

四、中國化設計的親切感與自豪感

中國化元素能喚起親切感、自豪感、國人設計文化認同。西方藝術家罕在畫布留大量空白，中國畫家視空白為想像依據，哲學強調萬物變化不定。尋找契合點時，日本設計作品給予啟示：靜、虛、空靈境界，東方抽象美學。日本大和民族本土文化多源自中國，為何當代中國設計尚不及日本？值得深思。

五、根本癥結：過度強調形式，忽略內容意境

中國設計師過度強調形式面向，忽略作品應透露的內容與意境。唯有蘊含文化內涵的作品，才能讓人回味、感受深度、體會設計人文精神。

六、設計理念：改變世界的文化活動

設計始於人類生活伊始，非工業革命後產物。博物館收藏品作者雖未稱設計師，卻是真正設計者。人類歷史文化遺產產生於設計，透過設計看到當時文化。設計師責任重大：進行文化活動，推向未來。設計師不只是改變景觀，而是改變世界——這是兩個概念。

七、發明與革新：設計的兩大核心任務

發明：從無到有，基於真實需求創造真正功能。
革新：在發明基礎上改變外觀、形態、性格。
科學與技術關係辯證：塑料 1825 年發現，發動機出現後石油才成主要能源。材料資源運用取決機械發展，反推機械發展——好材料、好工藝、好產品互為關係，好產品又取決好結構、好功能。

八、工業生產與產品系統觀

工業生產：有序、組織、高效、結構化產業。古埃及金字塔標準化生產；福特流水線不僅為效率，更解決多語言多文化工人協作組織問題。
產品多面性：設計師稱「產品」，企業家稱「產品/設施」，經濟學家稱「貨物」。多樣性認定基於人的不同需求。汽車從發明到「汽車社會」，衍生道路、維修廠、高速路系統，後異化為限制人的「寄生菌」。未來或以氫能重構系統。標準化越高、技術越複雜，社會控制越難、風險越大。
產品壽命週期：存在、消亡、替代有原因。絲綢被尼龍替代後重回高端織物，「舊」產品不完全消亡，可能在其他領域再開發。人類生活具持續性與多樣性。

九、設計兩種手段與文脈理論

① 標準化改良現有產品（後期越來越難）；② 打破標準，獨創方式建立新標準。
汽車演進：無燈→法律規定人持燈跟跑→需電源→發動機小→用電啟動解決發動問題→車身外觀由空氣動力學決定→手工鍛打→自動控制賦予結構自支撐→沖壓拉伸成型創造多樣化條件→降低成本、無廢料、形態多樣→石油危機致車身小型化。條件變化持續影響設計。
Complexity（文脈/寓義）：事物存在即發生關系。高斯定律 n(n-1)/2=R。每事物皆表達文脈（結構、象徵、宗教等）。文脈越豐富，表達越體系化、關系越明確。大眾汽車：「為人民設計」→納粹利用→戰後新模式→60s 新寓義→甲殼蟲再現。出現重複說明其文脈性/寓義性。

十、美的導向：用戶反應與潛在需求

美的表達核心在考慮使用者反應、需求與潛在要求。小說家成功靠了解讀者對文脈反應，透過讀者發現新寓義。設計同理：美不是自戀，是共鳴。

美國設計師普羅斯之言作結：「人們總以為設計有三維：美學、技術、經濟，然而更重要是第四維：人性。」設計的文化內涵，終歸是對人性的深情凝視與回應。