APP導航交互設計解析

 　　首先，我們來看一下一個叫做原始導航的導航。

　　原始導航是一個最最粗糙的導航，通過純文字的鏈接入口來導航。如下圖：

　　把它定義為原始導航，是因為如今我們的移動APP導航都是在此基礎上通過不斷的演變來形成我們常見的APP導航模式。

　　一、標簽導航(選項卡導航)

　　有了原始導航，你可能會說，原始導航這種入口的擺放方式太占空間了，就五個入口就占據了整個界面。有沒有一種更加省空間的導航模式呢?當然有。

　　首先，我們將五個入口放到界面的下方，就會形成常見的底部標簽導航。

　　目前這樣的APP導航是最常見的。

　　通常，底部標簽導航有4～5標簽，一般不會超過5個，有更多的選項操作時可將最後一項設置為更多，將一些次要功能放置在更多裡。這是一種非常常見的導航模式。如果你的應用需要用戶頻繁的在不同分頁切換，可以采用這種導航。雖然它還是會占用一定的界面空間，但比起原始導航來說好多了。

　　現在很多APP(包括ios和android)都在用這種模式。也是目前很多移動APP設計大牛和產品經理所推崇的app導航方式。

　　當然，如果你在五個標簽中，有一個標簽是最重要或最頻繁使用的，想要重點突出，可以使用下面變形的底部標簽導航。

　　這種底部標簽導航模式並不常見，但在一些APP中還是可以看到它的應用。比如微博的底部標簽導航。

　　其次，我們將標簽放到界面的上方，就會形成常見的頂部標簽導航。

　　頂部標簽導航在ios app中一般當作二級導航。在android app中，這種導航模式以前被用作一級導航，但自從google推出了“抽屜導航”作為一級導航後，頂部標簽導航就被常用為二級導航了。

　　作為一個二級導航，頂部標簽導航應用於多種情境下，可以固定數量，展示有限的幾個標簽。也可以擴大一定的數量，變成向左滑動展現更多標簽。甚至可以像網易新聞那樣，衍生出訂閱功能。頂部標簽導航也是一種非常常見的導航模式。

　　二、抽屜導航

　　說完標簽導航，你可能會說，我是有六七個導航，但其中只有一個導航是主要的，別的雖然有用，但用戶非常非常少用。這種情況下能不能只顯示主要的內容，其它導航隱藏起來呢?這樣還可以更近一步地節省頁面空間。

　　當然可以。在這種情況下你可以使用抽屜導航。但是不建議用抽屜導航。至於為什麼可以閱讀《看完《方寸之間》之後，對APP導航設計的讀後感》

　　抽屜導航是將菜單隱藏在當前頁面後，點擊導航入口即可像拉抽屜一樣拉出菜單。

　　這種導航的優點是：節省頁面展示空間，讓用戶將更多的注意力聚焦到當前頁面。比較適合於不那麼需要頻繁切換內容的應用，例如對設置、關於等內容的隱藏。

　　缺點是：對於那些需要經常在不同導航間切換或者核心功能有一堆入口的app不適用。抽屜導航設計需要注意的是一定要提供菜單畫出的過渡動畫。

　　三：下拉導航

　　講完抽屜導航後，還有另外一種類似的導航模式同樣可以節省頁面空間，並且隱藏次要入口，這就是下拉導航。

　　下拉導航，與抽屜式導航的目的相同，都是為了突出內容。一般位於產品頂部，通過點擊呼出導航菜單。導航菜單以浮窗形式位於界面上層，可通過點擊導航菜單以外的區域使其收起。下拉導航的菜單與界面的連貫性比抽屜式要好，容易讓用戶感知當前位置。但由於是位於屏幕上方，相對隱蔽而且不能結合手勢操作，所以該菜單形式也不適合於頻繁的切換功能使用。考慮到導航菜單的可用面積較小，所以一般采用列表的形式展示菜單內容。

　　下拉導航有一種比較常見的變式，就是下來菜單中展示兩級甚至多級(一般就是兩級，沒見過更多的)，很多人稱其為超級菜單導航。如下：

　　這種導航模式說實話用得比較少。但最近在各種O2O形態的APP中有比較多的使用(可能跟分類級別多而且不好組織有關)。比如：美團、百度外賣等都有用超級菜單。

　　四、宮格導航

　　我在原始導航裡設定了5個入口。可是，如果有7、8個甚至10多個入口呢?而且這些入口你也不好說到底哪個對用戶是最重要的，重要性差不多，怎麼辦?OK，宮格導航可以解決這個問題。

　　宮格導航將主要入口全部聚合在頁面，讓用戶做出選擇。這樣的組織方式雖然無法讓用戶第一時間看到內容或執行操作，用戶的選擇壓力也比較大。但卻能夠讓用戶整體上了解APP提供的服務，從而選擇自己所需要的那個服務。

　　目前來說，這種導航模式越來越少用在一級導航了。不過，作為二級導航，作為一系列工具入口的聚合，或作為內容列表的一種圖形化呈現形式，還是存在在各種APP裡。如：zakeer的核心頁面就是宮格導航，但其與訂閱功能結合，沒有讓所有宮格斗展示出了。各種手機界面打開後的app展示頁面基本上都是宮格模式的。

　　由於受到卡片式設計的影響，宮格模式的變形也非常多。接下來簡單說一下這些變形。

　　首先，可以將宮格的卡片變大，宮格與宮格時間不留空白，如下圖：

　　是不是和錘子手機的宮格展示布局一樣了?

　　上面這種展現方式所能展現的卡片數量有限。如果我們將其稍做調整，增加縱向滾動功能，就可以增加卡片數量的展現，可以說是無限的。如下圖：

　　優酷安卓app裡的“頻道”模塊采取的就是這種模式。

　　如果更進一步，是不是可以對上面這種無限的展示宮格進行分類呢?當然可以。然後我們就有了下面這種導航模式：

　　當然，每個分類下能夠展示的數量可以更多，並不限於3個。

　　這時，如果我們想要在分類下，展示更多的內容，但又想多展示分類，怎麼辦?可以在以上的導航模式中再進一步變形，如圖：

　　允許每行宮格橫向滑動展示更多，這樣就擴展了展示的數量，又不會減少分類數量的展示。

　　宮格導航還有沒有別的變式呢?當然有。比如：

　　可以通過變化宮格導航中卡片的大小，來凸顯宮格中內容的不同重要性。

　　可以將宮格導航和訂閱功能結合，形成獨特的訂閱導航。

　　……

　　變化形式根據不同的需要很可能有很多種。一般來講，常見的這些導航模式就夠了。

　　五、列表導航

　　列表式APP導航是我們在APP設計種必不可少的一個信息承載模式。當然作為一個APP的導航也是非常方便的。這種導航模式從原始導航中很好轉換，只要將列表左對齊，增加向右箭頭表明是否還有下級即可。如圖：

　　目前來看，列表導航通常用於二級頁，由於它與宮格導航一樣，不會默認展示任何實質內容，所以通常app不會在首頁使用它。這種導航結構清晰，易於理解，冷靜高效，能夠幫助用戶快速的定位去到對應的頁面。

　　自然，如果你想要對列表進行分類也是可以的。這樣邏輯上會更加清晰。如下：

　　如果說雖然可以分類，但實在不知道如何確定分類名稱。把分類名稱去掉也是可以的。只是用間距將每一組列表隔開也能起到梳理邏輯的作用。

　　對於列表導航來說，還有一種常見的變式：將列表下內容中的核心內容展示出來，常見的是核心數據展現。如下：

　　這種變式有時候也被成為儀表式導航，通過標題和核心數據來展現核心內容，同時作為導航使用。這種導航模式可以參見各種互聯網金融APP中的產品列表。

　　六、輪播導航

　　如果我們將原始導航中的5個入口共處一個頁面變成每個頁面僅限一個入口可以嗎?或者說，我們將宮格導航變成一宮格呢?會有一種新的導航模式嗎?

　　按照上面的假設，我們會有一種常見的導航模式：輪播導航。如下：

　　當然，只有應用信息足夠扁平，可以嘗試輪播導航。輪播導航如果應用得當，能夠給人耳目一新的體驗。輪播導航能夠最大程度的保證應用的頁面簡潔性，操作也是最方便的，只需要手指左右滑動。缺點也很明顯：承載入口的數量有限，超過10個可能就優點多了。這種導航常見於查看圖片，也經常與其他導航模式結合，作為banner廣告呈現。

　　七、點聚導航

　　如果一個界面，因為內容或功能展示的需求，需要極端簡化其入口，應該如何做?點聚導航是一種選擇。

　　當層級框架比較復雜，幾個並列的模塊中都有用戶頻繁使用的核心內容，但有需要簡化頁面時，會考慮使用點聚式導航。點聚式導航將多個核心功能聚匯到主界面中顯示，方便用戶呼出使用。由於點聚式占用空間小，一般會融入一些動態的互動效果，讓導航更具趣味性。很多圖片拍攝及編輯、視頻拍攝及編輯類APP會使用這類導航。

　　八、隱喻導航

　　如果原始導航中的五個入口，變成游戲界面中的五個關卡，只是簡單地將其按照上下順序列出來就會不太適用。游戲對導航的要求不僅要可用，更要和整個游戲的風格等匹配。因此，有了隱喻導航這種模式，用頁面模仿應用的隱喻對象。這種導航主要用於游戲，但在幫助導航 人們組織事物(如日記、書籍等)，並對其進行分類的應用中也能看到。